AR + AI 的 5 個應用

Russell Brunson (羅素‧布朗森) 是連續創業家、暢銷作者、行銷教練、講者，還是位

一共 10 大 8 小一起去日本沖繩，而且是從台中飛，節省不少時間。從我家去台中機場大概只要 15 分鐘，我們是搭公車去的，checked in 之後還有大約一個半小時，所以其實可以先回家 XD。孩子們在機場就玩了起來，手繪親子團的拉旗，我們是坐華信 AE282，17:50 出發，20:15 到達沖繩那霸機場，票價我家兩大一小是 $17,023 台幣。關於這次的行程景點和費用會在文末分享給大家。登機前先來一張大合照吧！

位於台中市東興路和大業路口，公車站為「東興國小」，是一座市區中有大樹和巨石的綠地公園，非常適合帶小孩來踏青爬石溜滑梯。

這篇文章很長，大家要有心理準備，這是我第三次來日本租車，第一次在沖繩，第二次在名古屋，這次在九州，日本自駕讓我第一次就愛上，以前來日本真的都白玩了，前兩篇我都大力讚揚日本自駕遊有多好玩，但文不過三，我想我說再多，不開車的人還是不會開車，所以努力鼓吹大家自駕也沒用，就隨緣吧，我想想也是，旅行有很多種方式，有人就是喜歡搭地鐵咩，順我者請參考，歡迎加入自駕的行列，逆我者也看看，也許你真的不適合自駕，總之這是我最後一篇關於「日本自駕」的專文了，以後去日本，我就隨手帶過「租車去玩」的事實就好[暢遊九州] 自駕才能玩到真正的九州 自駕遊的好處和壞處

「部落格搬家」這議題最近”又”夯了起來，只要有BSP存在的一天，就一定會有理面的人吵著要搬出來，全世界沒有一家BSP是完美的，因為他不可能，不可能的原因是他不會只服務你一個人，為你量身定做，他們只能去做「共通服務」，把他們「模組化」來大量複製，才符合企業的經濟效益。基本上我認為，BSP打從一開始就不是一門可賺錢的事業，只要你稍微有些頻寬成本的概念，你會覺得BSP簡直就是半公益性質，所有的貼心服務和功能進化都是為了搶市佔率，不顧成本的搶，但當市場”變型”以後，市佔率反而是個沉重的負擔，流量有了「死亡交叉」代表什麼，若流量不能有效轉為現金，那代表的是企業死亡的象徵。

實在太多人問我，我如何能每天寫一篇文章，至今已連續日更 101 週，超過 700 天，本篇要來回